Le vrai trail tout-terrain, léger et affûté
Poids d’enduro, poste de pilotage rally-raid, « vraies » suspensions réglables et un rapport poids/puissance qui fait la différence.
Conçue par Rieju, spécialiste du tout-terrain, la 307 Rally est pensée pour la piste avant tout :
châssis affûté, réservoir plastique et aucun superflu pour conserver l’agilité. Son mono de 293 cm³ délivre une puissance exploitable, secondé par une boîte 6, d'un embrayage anti-dribble) pour garder de l'adérence en descente.
Le poste de pilotage typé rally-raid reçoit un TFT vertical 7" avec Mirror Link pour la navigation, une ergonomie naturelle en position debout
et des commandes lisibles. Avec une hauteur de selle de 890 mm et un poids à sec de 137 kg, elle reste accessible et maniable.
En tout-terrain, ses “vraies” suspensions réglables à grand débattement de 235 mm, les roues 21"/18" et l’ABS déconnectable font merveille. Sur route, la démultiplication et la boîte 6 offrent des liaisons sereines. Résultat : facile et efficace en off-road, correcte sur route, et un rapport prestations/prix imbattable dans sa catégorie.
- 137 kg à sec
- 33,5 ch • 293 cm³
- Réservoir 21 L (plastique)
- Selle 890 mm
- Roues 21" / 18"
- Débattement 235 mm
- ABS déconnectable
- TFT 7" vertical (Mirror Link)