Nous avons décidés de mettre en pièces le moteur d’une Royal Enfield Himalayan 411c après 55000kms parcourus histoire de voir dans quel état se trouve le poumon de la petite trail baroudeuse.
Contrôles visuels, prises de mesures, test étanchéités on vous montre tout !
Alors, d’après vous, elle est bonne pour la crémation ou c’est reparti pour la même ?
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